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博鱼体育手机版:新加坡航不满英国准许国泰航空从伦敦飞纽约

时间:2022-12-09 02:34:55 来源:本站 点击:6次

  博鱼体育手机版:新加坡航不满英国准许国泰航空从伦敦飞纽约新加坡航空公司发言人昨(8)日受访时说:“抗议这个词太过强烈了。我们是要说明本身的立场,毕竟为了争取这条航线的航空权,我们至少等了10年。”

  他指出,新加坡航空公司“并不是要抗议国泰航空或维珍大西洋(VirginAtlantic)得到那些航空权”,而是要表明新加坡航空公司对该航线也非常有兴趣,一直以无比的耐心等待有关批准。

  英国《卫报》(Guardian)引述新加坡航空公司总裁周俊成的谈话说:“英国航空公司在飞来新加坡后,可无限制地自由继续飞去其他国家。但是我们从伦敦希思罗(Heathrow)机场的出路却受到限制。”

  据知,香港政府和英国政府是在经过3天会谈后,于上星期达致协议。国泰航空因此得以在不久后让搭客从香港飞往伦敦,续程前往美国纽约。一般相信,该航空公司一旦拥有横渡大西洋(transatlantic)的航空权,将比对手新加坡航空公司占上风,开拓一个新的搭客市场来源。

  之前,搭客无论是从新加坡或香港出发,只能在伦敦转换其他航空公司的班机继续飞往美国。英国政府一直以来,只允许国内和美国的航空公司往来这条航线。因此,在业者眼中,英国政府上星期的宣布是一项重大突破。

  在协议下,英国政府为维珍大西洋航空公司“交换”到不少甜头,让该公司的客机从伦敦途经香港飞往悉尼。目前,英国航空公司(BritishAirways)作为英国最主要的航空公司,在飞来新加坡后可载客飞往悉尼。

  一名分析家指出,由于新加坡航空公司持有维珍大西洋航空公司的49%股权,整起事件也会给新加坡航空公司带来好处。

  然而,一般相信,新加坡航空公司更在意争取横渡大西洋的热门航班服务。否则,它可能会流失一批不要转机便能往来美国和伦敦的搭客。

  业者也指出,随着维珍大西洋航空公司能飞往悉尼,英国搭客从此便可选择要在新加坡或香港过境。换句话说,新加坡樟宜机场作为航空枢纽的地位也因此受到冲击,因为悉尼和伦敦的航线也被视为一条热门航线。

  业者表示,航空权的协商工作有赖两国政府去进行,航空公司相对而言处于被动状态。新加坡交通部对此不愿发表意见。